Guten Morgen zusammen,
heute morgen ist mir durch zufall aufgefallen das oben am übergang ofen richtung Ofenrohr die schweißnaht fast über die gesamte länge gerissen ist.
Jetzt stellt sich mir natürlich die Frage schweißen und hoffen das es hält oder lieber gleich nach nem neuen Ofen schauen?
LG und ein schönes Wochenende
Nibe Contura Schweißnaht gerissen
- pookylg
- Beiträge: 142
- Registriert: So 2. Dez 2007, 15:29
- Wohnort: mitten in Hessen
Nibe Contura Schweißnaht gerissen
Gruß Raphael
Contura 510 mit Specksteinplatte
Husqvarna 353
Contura 510 mit Specksteinplatte
Husqvarna 353
- Jenne
- Moderator
- Beiträge: 1912
- Registriert: Sa 24. Nov 2007, 09:23
- Wohnort: Thüringen, das grüne Herz Deutschlands
Re: Nibe Contura Schweißnaht gerissen
Hallöchen Raphael,
schweißen würde ich sagen, ohne es gesehen zu haben.
Wenn der Rest vom Ofen tippitoppi ist; warum auch nicht.
schweißen würde ich sagen, ohne es gesehen zu haben.
Wenn der Rest vom Ofen tippitoppi ist; warum auch nicht.
... bis denne, Jenne ;-)
- pookylg
- Beiträge: 142
- Registriert: So 2. Dez 2007, 15:29
- Wohnort: mitten in Hessen
Re: Nibe Contura Schweißnaht gerissen
https://www.dropbox.com/scl/fi/t3x3vp8g ... cml8j&dl=0
ich hoffe man kann es erkennen unter dem Gitter die rechte "wulst" die man sieht.
und das auf der ganzen länge.
ich hoffe man kann es erkennen unter dem Gitter die rechte "wulst" die man sieht.
und das auf der ganzen länge.
Gruß Raphael
Contura 510 mit Specksteinplatte
Husqvarna 353
Contura 510 mit Specksteinplatte
Husqvarna 353
- Jenne
- Moderator
- Beiträge: 1912
- Registriert: Sa 24. Nov 2007, 09:23
- Wohnort: Thüringen, das grüne Herz Deutschlands
Re: Nibe Contura Schweißnaht gerissen
Danke fürs Bild.
Da kommt man ja wunderbar dran so wie es ausschaut.
Verkleidungen lassen sich rundherum entfernen? So zumindest bei meinem Ofen
und danach liegt alles frei am Rauchrohrausgang und für den Schweißer gut zugänglich,
so hoffe ich auch bei dir.
Eine schöne V-Nut reinschleifen und dann die Naht füllen.
Da kommt man ja wunderbar dran so wie es ausschaut.
Verkleidungen lassen sich rundherum entfernen? So zumindest bei meinem Ofen
und danach liegt alles frei am Rauchrohrausgang und für den Schweißer gut zugänglich,
so hoffe ich auch bei dir.
Eine schöne V-Nut reinschleifen und dann die Naht füllen.
... bis denne, Jenne ;-)
- pookylg
- Beiträge: 142
- Registriert: So 2. Dez 2007, 15:29
- Wohnort: mitten in Hessen
Re: Nibe Contura Schweißnaht gerissen
Hi Jenne,
ja so der Plan in der hoffnung das es auch hält. Drankommen tut man da wunderbar
Hat ja nen Grund warum die naht auf ist.
Alternativ nach was neuem gucken
Aber das iss gar nicht so einfach
ja so der Plan in der hoffnung das es auch hält. Drankommen tut man da wunderbar
Hat ja nen Grund warum die naht auf ist.
Alternativ nach was neuem gucken
Aber das iss gar nicht so einfach
Gruß Raphael
Contura 510 mit Specksteinplatte
Husqvarna 353
Contura 510 mit Specksteinplatte
Husqvarna 353
- Jenne
- Moderator
- Beiträge: 1912
- Registriert: Sa 24. Nov 2007, 09:23
- Wohnort: Thüringen, das grüne Herz Deutschlands
-
NibeLiebe
- Beiträge: 4
- Registriert: Mi 21. Jan 2026, 08:42
Re: Nibe Contura Schweißnaht gerissen
Ich hänge mich mit rein.
Bei unserem Nibe Contura habe ich kürzlich auch einen, "ganau den" Riss bemerkt, da beim Anfeuern (Anbrandt von oben) beim Blick von Oben durch den Riß der helle Feuerschein sichtbar wurde.
Wenn der Ofen im Normalbetrieb ist, ist kein Feuerschein mehr zu sehen.
Ich denke, dass der Riß kleiner wird, sich schließt, wenn die Betriebstemperatur erreicht ist.
CO-Warner (2 verschiedene) schlagen keinen Alarm. Ich belasse das einfach so, der Kaminkehrer
hat das noch nicht gesehen, ich mache ihn auch nicht darauf aufmerksam.
Hier ein Foto.

Gruß
Peter
Bei unserem Nibe Contura habe ich kürzlich auch einen, "ganau den" Riss bemerkt, da beim Anfeuern (Anbrandt von oben) beim Blick von Oben durch den Riß der helle Feuerschein sichtbar wurde.
Wenn der Ofen im Normalbetrieb ist, ist kein Feuerschein mehr zu sehen.
Ich denke, dass der Riß kleiner wird, sich schließt, wenn die Betriebstemperatur erreicht ist.
CO-Warner (2 verschiedene) schlagen keinen Alarm. Ich belasse das einfach so, der Kaminkehrer
hat das noch nicht gesehen, ich mache ihn auch nicht darauf aufmerksam.
Hier ein Foto.

Gruß
Peter
- Quasimodo
- Moderator
- Beiträge: 1459
- Registriert: So 11. Nov 2007, 12:19
- Wohnort: Ludwigsburg
Re: Nibe Contura Schweißnaht gerissen
Hi Peter,
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es hier eine Schweißnaht ist. Der „Nippel“ deutet eher darauf hin, dass das Gußstück eingelegt ist.
Sollte also kein Problem sein, zumal Dein CO Melder ja nicht Alarm schlägt.
Ist aber meine laienhafte Einschätzung
VG Quasimodo
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es hier eine Schweißnaht ist. Der „Nippel“ deutet eher darauf hin, dass das Gußstück eingelegt ist.
Sollte also kein Problem sein, zumal Dein CO Melder ja nicht Alarm schlägt.
Ist aber meine laienhafte Einschätzung
VG Quasimodo
Nunc est bibendum!
-
NibeLiebe
- Beiträge: 4
- Registriert: Mi 21. Jan 2026, 08:42
Re: Nibe Contura Schweißnaht gerissen
Hallo Qasimodo.
Ich habe mir das nochmals angesehen.
Ja, das sieht beinahe so aus, "wie mit Absicht", 2 Teile, bestenfalls zusammengeheftet.
Aber:
Dieser Schlitz, das ist keine gerade Kante, sondern mit seinem leicht unregelmäßigen Verlauf doch irgendwie gerissen.
Ich dachte erst, die beiden Metallteile wären nur an wenigen Stellen "geheftet", z.B. wegen des dickeren Wulstes in der Mitte.
Beim genauen Betrachten denke ich mir eher, dass die Schweissnaht etwas mehr oberhalb des Risses ("fühlbar") ist.
Und diese dickere Stelle scheint mir einfach nur ein nach Unten gesetzter Neuansatz der Schweissnaht zu sein.
So sieht das aus und fühlt es sich an. GENAU sehen tue ich es aber nicht.
Hier meinte jmd "Schweissen lassen" zu dem anderen Fall.
Ich kenne mich damit nicht aus, meine aber mal gehört zu haben, dass Stähle, die länger so richtig hohen Temperaturen ausgesetzt sind,
irgendwie "verspröden", und in Folge nicht mehr schweissbar wären.
Alte Auspuffkrümmer an Autos z.B. fällt mir gerade ein.
Naja, ich lebe damit und warte ab.
Gruß
Peter
Ich habe mir das nochmals angesehen.
Ja, das sieht beinahe so aus, "wie mit Absicht", 2 Teile, bestenfalls zusammengeheftet.
Aber:
Dieser Schlitz, das ist keine gerade Kante, sondern mit seinem leicht unregelmäßigen Verlauf doch irgendwie gerissen.
Ich dachte erst, die beiden Metallteile wären nur an wenigen Stellen "geheftet", z.B. wegen des dickeren Wulstes in der Mitte.
Beim genauen Betrachten denke ich mir eher, dass die Schweissnaht etwas mehr oberhalb des Risses ("fühlbar") ist.
Und diese dickere Stelle scheint mir einfach nur ein nach Unten gesetzter Neuansatz der Schweissnaht zu sein.
So sieht das aus und fühlt es sich an. GENAU sehen tue ich es aber nicht.
Hier meinte jmd "Schweissen lassen" zu dem anderen Fall.
Ich kenne mich damit nicht aus, meine aber mal gehört zu haben, dass Stähle, die länger so richtig hohen Temperaturen ausgesetzt sind,
irgendwie "verspröden", und in Folge nicht mehr schweissbar wären.
Alte Auspuffkrümmer an Autos z.B. fällt mir gerade ein.
Naja, ich lebe damit und warte ab.
Gruß
Peter
